關於第四鐵橋的拍攝,我有一些不一樣的感觸。
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這一天,是開始拍攝只見線的第一天,從這天開始,星賢孝老師會在這2.5天的時間裡,除了帶我們拍攝四座鐵橋之外,還會帶著我們到他個人的私房景點拍攝不一樣的只見線,是一個把只見線拍好拍滿的概念。
而只見線的拍攝,就從第四鐵橋作為起點,拍攝的最佳取景地點,就是在照片裡這座藍色的水沼橋上。
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打伙朝著水沼橋前進。
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藍色的弧型拱橋,在黑白兩色的雪季世界裡,特別的添色,不過我們的重點不是在這裡啦!
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從水沼橋這端,可以遠遠的望向第四鐵橋。
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站在這裡剛好是風口,冷風呼呼的吹,雪花也跟著湊熱鬧,大家靜靜的等待著。
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雖然距離很遠,但依稀可以聽得到火車從山谷傳來的聲音,不到十秒的時間,火車來了。
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星老師當下告訴我們,火車會再沿著河岸行駛,所以我們又趕緊追焦。
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以為已經拍完了嗎?還沒!老師又比了手勢,在橋的另一側可以拍到火車離開的景象,所以我們又趕緊過了馬路。
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事實上,只見線在這一頭會有進站停留約一分鐘的時間,所以請大家過馬路時不要太急促,要小心車子、留意自己的安全。
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當天晚上在討論隔天的行程時,星老師一直很堅持要再來一次第四鐵橋。
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再一次站在水沼橋上,我們懂得老師的堅持了,因為天氣放晴了,一大早七點未到的曙光將山頭照成金黃色的,與昨日的大雪紛飛是迥然不同的景色。
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清晨的天氣似乎是特別的穩定,河面靜靜的就像一面鏡子,照映著跨越了只見川的第四鐵橋。
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火車行駛的聲音,頓時劃破了寧靜的空氣。
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跟昨天一樣,老師比著手勢,告訴我們火車會再沿著河川行駛。
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我們再次過了馬路,來到橋的另一側等候。
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當下的我,對於河邊行駛的只見線並沒有特別感覺,只覺得,重點是第四鐵橋不是嗎?但是在看過星賢孝老師的只見線作品之後,發現到拍攝的角度有時是包含山的壯闊,有時候的只見線是小的像隻毛毛蟲一樣的在雪白大地裡奔馳著,回台灣後我在整理照片的當下,瞬間懂得了,老師對於只見線的愛,並不是只有在那四座鐵橋上而已......
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清晨6:30,在前往第四鐵橋的路上,只見川在朝陽下的美景。

此次為參加福島縣政府觀光局的只見線攝影行程
如果想要自由行拍攝只見線,可參考以下偽日本人May的攻略:

拍攝攻略:http://immay.tw/blog/post/224190668
第一橋樑定番:http://immay.tw/blog/post/205100098
第一橋樑平面:http://immay.tw/blog/post/224131559
大志集落:http://immay.tw/blog/post/224160566

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